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【お客様の予算に応じた修理方法をご提案します！】

長浜市よりフォルクスワーゲン・ポロの板金修理のご依頼でした。
左後部のクォーターパネルがかなりの損傷で難易度の高い板金作業となりました。
今回は自己負担でしたので、全部修理となると、かなりの金額がかかってしまうので、クォーターだけの修理となりました。

他の部分は磨きで対応しました。
修理内容：
左リアクォーターパネル・・・・板金塗装

画像の通り結構酷い損傷です。

矢印の部分は磨きで対応しました。
白い部分が消えるだけでも大分見た目はましになります。

バンパー部分も磨きでの対応です。

まず、損傷部分の塗装を削り落します。
へこんだ部分は裏から叩き出し、修正します。
フェンダーのプレスライン（鉄板を折り曲げてカーブになっている部分）の整形が難しく熟練した技術が必要となります。
元通りの面が出るように丁寧に作業をしていきます。かなり難易度の高い板金でしたが、時間を掛けてキッチリ元に戻します。整形が終わったらパテを塗って、表面を平滑にします。ホコリ等が付着しないようにお車を塗装ブースに移動させて、下地処理剤（サフェーサー）を塗布します。
その前にしっかりとマスキング（養生）をしておきます。

塗装前

工程を説明いたします。
◆塗装前準備
泥汚れ、ピッチタール（アスファルトのカス）、虫、水垢を落とします。
入り組んだ所は、小さなブラシ等で、隅々までキレイにします。
一緒に足付け、塗装面に細かい傷をつけます。
これをやらないと、後で剥がれがでます。
◆マスキング
塗装がかかってはマズイ部分を紙やビニールなどで覆います。
◆脱脂
弱い溶剤を用いて、塗装面の、油分、ワックス等を落とします。
これをしないと、ハジキといって色が乗りません。
◆上塗り
1.カラーベース塗装
調色済塗料を塗ります。
一度にべったりと塗装せずに、数回にわけて塗装します。
最初は捨て吹き塗装することで、ハジキなどを防ぎます。
後は数回塗り込み、プラサフの色がきちんと隠蔽されたか、、
ムラがないことを確認しながら、塗装していきます。
2.クリアー塗装
カラーベース塗装のあとに、透明なクリアの塗装をします。
クリアのベースと硬化剤を混ぜて塗装します。
乾燥後、固い塗膜になり、硬化後は、シンナーなどの溶剤で溶けなくなります。
◆乾燥・硬化
60度×15分とか、熱をかけて、乾燥
◆磨き
塗装時に、細かいほこりが付着することがあります。
手で触るとポツポツとブツが残っているのが分かります。
また塗装時に柚子の肌のように塗装面が荒れることもあります。
そういった事を修正するために、ブツを細かいサンドペーパーでけずったり、
柚子肌の部分を細かいサンドペーパーで削ります。
最終的には、コンパウンドをあてて、細かいサンドペーパーのキズを消し、
ツヤのある状態にします。