それでは修理開始です。
ヘコミの部分は削って下地を出してから板金修理を始めます。
5円玉の様なワッシャーをスタット溶接し、引き出していきます。
とても力加減の重要な作業です。 キズの凹凸を埋めるためにパテの塗布をし、研磨をして
形を整えていきます。
サフェーサーも乾燥させて、研いでおきます。
お車にホコリやゴミがつかないように塗装ブースに移動させて、
他の場所に塗装が付かないようにしっかりマスキングをします。
数十種類の塗料を組み合わせて、本体の色と差が出ないように
色を作っていきます。
写真は塗装前です。
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